1. Safe. L'ammortizzatore garantisce la tenuta con un allungamento pari a solo il 20% del suo massimo allungamento. L'ammortizzatore non arriva mai alla sua estensione massima prima che la cima di ormeggio inizi a lavorare.

2. Comfortable. La capacità elastica del materiale utilizzato e la sua formulazione permette di ammortizzare il trasferimento del moto sull’imbarcazione in maniera graduale ed omogenea fino al momento in cui la cima di ormeggio inizia a lavorare. Risultato verificabile dalle curve di carico dei test effettuati.

3. Easy. L'ammortizzatore viene montato sulla cima di ormeggio semplicemente passando la cima al suo interno, senza dover effettuare ulteriori nodi e fissaggi.

4. Durability. I materiali utilizzati hanno una eccellente durabilità rispetto alle condizioni ambientali marine e garantiscono la stabilità delle performance nel tempo.

5. Design. Lo studio della geometria e delle forme sono funzionali ad ottenere un risultato estetico accattivante che dona personalità all’ormeggio.

6. Green. Il materiale innovativo utilizzato è riciclabile al 100% e può essere reimpiegato nella produzione di ammortizzatori nuovi una volta che il vecchio ammortizzatore viene sostituito.

I materiali termoplastici utilizzati nella produzione dell’ammortizzatore d’ormeggio ATENA sono stati selezionati e testati per ottenere un prodotto di altissimo livello qualitativo e con prestazioni eccellenti.

La fase di test si è svolta in collaborazione con il Polo Meccatronica di Rovereto (TN) con l’obiettivo di trovare la migliore combinazione di materiali in grado di ottimizzare le prestazioni in funzione della geometria dell’ammortizzatore e delle sue modalità di impiego.

Il risultato di questo lavoro è rappresentato nei grafici di sintesi dei test fatti che evidenziano una eccezionale capacità dell’ammortizzatore di attenuare le forze senza creare picchi nel trasferimento delle forze rispetto al lavoro combinato tra l’ammortizzatore d’ormeggio e la cima.

Il materiale utilizzato è stato scelto per garantire la durabilità in ambienti marini e assicurare la stabilità delle prestazioni nel tempo. Questo materiale permette di riciclare l’ammortizzatore giunto a fine vita per la produzione di prodotti nuovi.